中新經(jīng)緯4月29日電 (龔宸芫)“當(dāng)前東南亞、中東、歐洲等區(qū)域汽車后市場正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級,相關(guān)產(chǎn)品需求量不斷擴(kuò)大,中國汽車后市場企業(yè)將迎來品牌出海的黃金窗口期!痹28日舉行的中國汽車后市場“品牌出!毙侣劙l(fā)布會暨車界春晚啟動大會及高峰論壇發(fā)布會上,鄭州國際汽車后市場博覽會副總經(jīng)理李琳琳表示。
發(fā)布會現(xiàn)場 主辦方供圖
李琳琳表示,本場新聞發(fā)布會旨在搭建品牌國際化推廣矩陣,助力企業(yè)拓展東盟、中東、歐洲等區(qū)域合作,培育跨國供應(yīng)鏈體系,實現(xiàn)中國汽車后市場產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量全球化發(fā)展,同時推動中國汽車文化國際化,為中國汽車后市場品牌提供交流平臺。
全國工商聯(lián)原副主席王治國指出,中國現(xiàn)代工業(yè)突飛猛進(jìn)發(fā)展為中國汽車業(yè)出海奠定堅實基礎(chǔ),特別是新能源汽車“已實現(xiàn)彎道超車”,中國汽車后市場品牌出海應(yīng)順勢而為,亦大有作為。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))數(shù)據(jù)顯示,中國汽車出口量自2021年起逐年呈現(xiàn)百萬輛遞增趨勢。從2021年到2024年,中國汽車出口量從201萬輛增至586萬輛。
中汽協(xié)專務(wù)副秘書長許海東在會上表示,隨著國際貿(mào)易形勢向區(qū)域國際化發(fā)展,要求中國企業(yè)必須走出去,進(jìn)行本地化投資,給中國企業(yè)出海帶來合作機(jī)會,大企業(yè)將持續(xù)做大做強(qiáng),小企業(yè)則發(fā)揮專精特精優(yōu)勢,跟著大企業(yè)和供應(yīng)鏈出海。
“劇變背景下,出海企業(yè)的管理能力、生產(chǎn)能力、創(chuàng)新能力將得到考驗。大家一定要走出去進(jìn)行正面競爭,不要想著繞渠道打‘擦邊球’!痹S海東分析道。
聚焦汽車后市場,中國品牌出海將迎來哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?
商務(wù)部流通司原副司長吳國華認(rèn)為,機(jī)遇主要體現(xiàn)在市場需求、中國汽車后市場發(fā)展優(yōu)勢、技術(shù)創(chuàng)新以及政策支持方面,挑戰(zhàn)則在于法規(guī)政策差異、物流和供應(yīng)鏈管理、競爭激烈以及文化和消費(fèi)習(xí)慣差異。
“新能源汽車、輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的興起,為汽車服務(wù)業(yè)帶來了新的增長點,新能源汽車的充電服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件升級和數(shù)據(jù)服務(wù)等,都是汽車后市場出?梢酝卣沟念I(lǐng)域。”吳國華說。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),從燃料驅(qū)動形式看,傳統(tǒng)燃油車2024年出口457.4萬輛,同比增長23.5%;新能源汽車出口128.4萬輛,同比增長6.7%。
會上,世界貿(mào)易網(wǎng)點聯(lián)盟(WTPF)、鄭州國際汽車后市場博覽會(CIAFF)、車界春晚組委會及汽車后市場相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,將依托跨境數(shù)字貿(mào)易技術(shù)及國際資源網(wǎng)絡(luò),搭建“展會+數(shù)字”雙平臺出海機(jī)制。
當(dāng)日,車界春晚特約顧問侯耀華宣布,車界春晚啟動大會暨中國汽車產(chǎn)業(yè)融合與創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇于6月26日在鄭州汽車后市場博覽會舉行。新聞發(fā)布會執(zhí)行負(fù)責(zé)人、車界春晚總導(dǎo)演王鵬介紹道,車界春晚啟動大會將設(shè)一個主論壇、三個分論壇,邀請1500余位嘉賓參會。
汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的服務(wù)領(lǐng)域,其涵蓋了消費(fèi)者購車后所需要的一切服務(wù),如維修保養(yǎng)、配件、金融、充電設(shè)施等。
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