直通消博會｜蘭博基尼談電動化最新進展：將在2030年前推出首款純電產(chǎn)品

　　中新經(jīng)緯4月14日電 (閆淑鑫 實習生 賀賽)“Urus系列車型已成為蘭博基尼在中國市場最成功的系列，Urus SE自去年在北京國際車展完成全球首秀后，收獲了市場的良好反響。”14日，在第五屆中國國際消費品博覽會(下稱消博會)上，蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev向中新經(jīng)緯表示。

　　2024年北京車展上，蘭博基尼推出旗下首款插電式混合動力SUV車型——Urus SE。在本屆消博會上，Urus SE再次亮相。

　　“Urus SE動力更強勁、風格更運動、排放更低，同時更是兼具優(yōu)雅格調(diào)與日常實用性。我們正持續(xù)接收中國客戶對Urus SE的訂單，其中許多客戶已是Urus老車主。”Konstantin Sychev稱。

　　蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev 受訪者供圖

　　將在2030年前推出首款純電產(chǎn)品

　　蘭博基尼的電動化是從混動逐漸轉向純電動。2023年，蘭博基尼宣布其燃油車產(chǎn)能已售罄。從2024年開始，蘭博基尼不再生產(chǎn)純內(nèi)燃機車型，并計劃在2025年之前將全部產(chǎn)品線轉向混合動力。

　　“2023年，我們推出了首款插電式混合動力車型Revuelto。去年4月在北京全球首發(fā)了Urus SE，隨后在8月發(fā)布了 Temerario，這款車型將于本月下旬登陸上海。至此，蘭博基尼已實現(xiàn)全系車型混動化�！盞onstantin Sychev介紹。

　　至于純電產(chǎn)品的最新進展，Konstantin Sychev向中新經(jīng)緯透露，蘭博基尼將在2030年前推出首款純電產(chǎn)品。

　　“在電動化進程中，我們不求最早，但求最佳。針對每款車型，我們都將選擇最理想的動力系統(tǒng)解決方案，確保極致的性能與駕駛激情，我們不會在這方面做出妥協(xié)。我們期待屆時能以最前沿的技術方案滿足客戶需求，同時那個時候整個市場也將完全成熟。”Konstantin Sychev稱。

　　蘭博基尼在第五屆消博會上展示品牌首款插電式混合動力SUV車型——Urus SE 中新經(jīng)緯 閆淑鑫攝

　　堅定深耕中國市場

　　蘭博基尼汽車于1963年在意大利成立，是豪華超級跑車領域的標志性品牌。

　　2024年，蘭博基尼銷量達10687輛，同比增長6%，創(chuàng)下其歷史最佳年度銷量。從地區(qū)來看，2024年，蘭博基尼歐洲、中東和非洲市場增長6%，銷量4227輛；美洲市場增長7%，銷量3712輛；亞太市場銷量增長3%，銷量2748輛。

　　財報顯示，2024年蘭博基尼營業(yè)額為30.9億歐元(約合人民幣257億元)，首次突破30億歐元(約合人民幣249.5億元)，同比增長16.2%。此外，2024年蘭博基尼營業(yè)利潤為8.35億歐元(約合人民幣69.4億元)，同比增長15.5%；營業(yè)利潤率為27%。

　　“2024年，在中國市場，我們在超豪華跑車(ESS)與超級SUV(SSUV)兩大細分領域的市場份額均實現(xiàn)提升。我們始終堅定深耕中國市場，通過戰(zhàn)略性舉措持續(xù)深化長期布局�！盞onstantin Sychev稱。

　　2025年正值蘭博基尼入華20周年。

　　“我們已經(jīng)籌備了包括新車發(fā)布、動態(tài)體驗在內(nèi)的一系列活動，致力于為中國客戶提供更專屬、更富激情的產(chǎn)品和品牌體驗。我們將持續(xù)加碼品牌體驗與客戶互動，向中國市場引入最前沿的產(chǎn)品，同時動態(tài)調(diào)整戰(zhàn)略以精準匹配瞬息萬變的市場環(huán)境�！盞onstantin Sychev表示。

　　(更多報道線索，請聯(lián)系本文作者閆淑鑫：yanshuxin@chinanews.com.cn)(中新經(jīng)緯APP)

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責任編輯：魏薇 李中元