中新經(jīng)緯4月14日電 (龔宸芫)長安汽車10日晚披露2024年年報。數(shù)據(jù)顯示,長安汽車2024年實現(xiàn)營業(yè)收入1597.33億元,同比增長5.58%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為73.21億元,同比下降35.37%。
同時,長安汽車銷量創(chuàng)下近7年新高,為268.4萬輛,同比增長5.1%,達(dá)成董事會目標(biāo)。長安汽車在年報中表示,董事會2025年經(jīng)營目標(biāo)是力爭實現(xiàn)產(chǎn)銷汽車超過280萬輛。
長安福特貢獻(xiàn)近三成凈利潤
年報詳細(xì)披露了主要子公司及對公司凈利潤影響達(dá)10%以上的參股公司情況,包括長安國際銷服、長安客服、重慶鈴耀、深藍(lán)汽車、長安福特、阿維塔科技共7家公司。
其中長安福特以20.9億元的凈利潤貢獻(xiàn)位居榜首,占長安汽車凈利潤的28.55%。對比2023年虧損20.6億元的業(yè)績,長安福特2024年度扭虧為盈。長安汽車解釋稱,原因在于長安福特出口增加拉動,同時固定費用節(jié)支,帶來總體效益提升。
長安福特2024年銷量為24.7萬輛,同比增長5.97%。不過,長安汽車未在年報中披露長安福特出口數(shù)據(jù)。3月末,有投資者在投資者關(guān)系平臺提問長安福特2024年出口銷量及出口車型,長安汽車表示出口車型主要為部分中型乘用車,未回應(yīng)出口銷量。
從福特中國出海表現(xiàn)看,其2024年出口銷量為16.8萬輛,包含長安福特和江鈴福特,同比增幅超過50%,其中長安福特制造生產(chǎn)的福特蒙迪歐是出口主力車型之一。
公開資料顯示,長安福特還通過收縮產(chǎn)能和精簡車型來削減成本。早在2023年年中,福特全球CEO就調(diào)整了對華戰(zhàn)略,稱“將在中國開展投資更少、更精簡、更專注、回報更高的業(yè)務(wù)”。
為此,長安福特將十余款在售車型縮減為2024年的6款,生產(chǎn)力量從三地縮減為兩地。據(jù)福特中國官網(wǎng)介紹,長安福特現(xiàn)有二大生產(chǎn)基地,分別位于重慶、杭州。
總資產(chǎn)方面,長安福特2024年總資產(chǎn)為281.4億元,凈資產(chǎn)為16.62億元。2021年,這一數(shù)據(jù)分別為406.85億元和59.79億元。3年間,長安福特總資產(chǎn)減少約30.83%。
另一方面,深藍(lán)汽車實現(xiàn)了減虧,從2023年的29.99億元減至2024年的15.72億元,收窄幅度超過47.58%。對此,長安汽車表示,深藍(lán)汽車因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善、銷量提升,同時公司積極推進(jìn)降本增效等原因,利潤虧損同比減少。
深藍(lán)汽車門店 中新經(jīng)緯 龔宸芫攝
高端新能源品牌阿維塔則維持“增收增虧”狀態(tài)。長安汽車在年報中表示,阿維塔因新品上市及產(chǎn)品煥新,銷量增加,產(chǎn)品效益逐步改善,但為進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣,在產(chǎn)品研發(fā)、品牌推廣、渠道建設(shè)等方面持續(xù)保持高投入,導(dǎo)致虧損。
2024年,阿維塔實現(xiàn)營業(yè)收入153.48億元,同比增長171.98%,凈利潤為-40.18億元,虧損幅度進(jìn)一步擴大。
產(chǎn)能結(jié)構(gòu)向新能源調(diào)整
截至2024年,燃油車依然是長安汽車的核心業(yè)務(wù)支柱,其燃油車銷量為194.9萬輛,同比下滑6.28%,在整體銷量中占比為72.62%。不過,長安新能源汽車銷量占比也在逐年遞增,已從2022年的11.5%提升至2024年的27.38%。
為了滿足新能源汽車發(fā)展業(yè)務(wù),長安汽車近三年關(guān)停并轉(zhuǎn)51萬輛整車、84萬臺發(fā)動機落后產(chǎn)能,改造升級85萬輛智能網(wǎng)聯(lián)和新能源整車產(chǎn)能,新建58萬套新能源電池PACK、75萬套電驅(qū)、50萬套電控產(chǎn)能,產(chǎn)能結(jié)構(gòu)逐步向新能源調(diào)整。
產(chǎn)能升級也是長安汽車2025年的改造重點。長安汽車在年報中提到,2025年公司及控股子公司投資計劃107.42億元,其中固定資產(chǎn)投資39.42億元,主要集中在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、研發(fā)能力提升、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面。
聚焦整體產(chǎn)能利用率,長安汽車2024年設(shè)計產(chǎn)能225萬輛,產(chǎn)能利用率達(dá)到84%,高于行業(yè)平均水平。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2024年汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率從一季度到四季度分別為64.9%、73%、73.2%、77.2%,平均為72.07%。
展望2025年,長安汽車稱將進(jìn)一步拓展全球市場,秉承“增存量、搶增量”原則,將投放多款全新及改款產(chǎn)品,其中全新新能源產(chǎn)品7款。同時還將繼續(xù)夯實燃油車產(chǎn)品基盤,通過IP產(chǎn)品煥新和動力多元化,持續(xù)打造經(jīng)典產(chǎn)品。
根據(jù)2025年一季度市場表現(xiàn),長安新能源汽車銷量占比得到進(jìn)一步提升。長安汽車一季度整體銷量為70萬輛,新能源汽車銷量達(dá)到19.41萬輛,在整體銷量中占比為27.73%。
4月11日,長安汽車發(fā)布公告稱,2025年一季度,預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為13億~14億元,同比增長12.26%~20.89%。
長安汽車表示,業(yè)績增長主要得益于公司推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,品牌向上,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,新能源效益改善,海外實現(xiàn)增量增利,自主品牌盈利能力穩(wěn)中有進(jìn)。
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