新能源行業(yè)出清進(jìn)行時(shí) 又一只主題基金“退場(chǎng)”

　　新能源行業(yè)出清進(jìn)行時(shí) 又一只主題基金“退場(chǎng)” 　

　　證券時(shí)報(bào)記者 趙夢(mèng)橋

　　近期，又一只新能源主題基金宣布清盤。年內(nèi)清盤的基金中，名稱中含有“新能源”的產(chǎn)品已有4只，且這部分產(chǎn)品均為發(fā)起式基金，成立三年后因業(yè)績虧損，未能通過規(guī)模大考，只能“退場(chǎng)”。

　　6月23日，寶盈基金公告，寶盈新能源產(chǎn)業(yè)混合型發(fā)起式基金自5月28日起進(jìn)入清算程序，基金管理人組織基金托管人中信銀行、容誠會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)和上海源泰律師事務(wù)所成立基金財(cái)產(chǎn)清算小組，對(duì)基金財(cái)產(chǎn)進(jìn)行了清算。截至6月23日，該基金財(cái)產(chǎn)清算完畢，與市場(chǎng)“揮手作別”。

　　該基金成立于2022年5月末，經(jīng)歷三年的新能源下滑行情，跌幅超過了54%。在此期間，基金經(jīng)理持續(xù)高倉位運(yùn)作，并通過對(duì)持倉的輾轉(zhuǎn)騰挪以期取得超額收益，在去年“9·24”行情中一度取得了37%的反彈，但作為一只主題基金，在同期中證新能源指數(shù)跌超50%的背景下，整體業(yè)績同樣難有起色。截至今年一季度末，該基金重倉股中包含了寧德時(shí)代、陽光電源、盛弘股份、億緯鋰能和恒立液壓等個(gè)股。

　　基金經(jīng)理曾在一季報(bào)中表示，2024年以來，新能源產(chǎn)業(yè)周期已經(jīng)進(jìn)入新階段，價(jià)格從單邊下跌進(jìn)入底部震蕩階段。雖然行業(yè)已經(jīng)見底，但企業(yè)業(yè)績?nèi)栽陉囃雌�，這個(gè)時(shí)期也是競爭力低下的落后產(chǎn)能出清的艱難時(shí)期。

　　此外，年內(nèi)遭遇清盤的基金中，還包括了長城新能源、上銀新能源產(chǎn)業(yè)精選、萬家新能源主題基金等，這4只基金均為發(fā)起式基金，清盤原因均是觸發(fā)了合同中的清盤條款——在基金合同生效三年后，若基金資產(chǎn)規(guī)模低于2億元，基金合同將自動(dòng)終止，同時(shí)不得通過召開持有人大會(huì)的方式延續(xù)。

　　當(dāng)前，基金名稱中帶有“新能源”字樣的主動(dòng)權(quán)益基金共有45只，成立以來業(yè)績?yōu)檎�的共�?2只，且多成立于2020年以前，如業(yè)績領(lǐng)先的信澳新能源產(chǎn)業(yè)成立于2015年，至今回報(bào)達(dá)277%。

　　還有一部分新能源主題基金業(yè)績較為慘淡，多只產(chǎn)品跌幅超過四成，這部分基金多成立于2021年的高位，在行情最熱烈的時(shí)候高位入場(chǎng)。截至今年一季度末，湘財(cái)新能源量化選股、紅塔紅土新能源主題精選以及泓德新能源產(chǎn)業(yè)等基金規(guī)模尚不足1000萬元。

　　對(duì)于新能源后市的機(jī)會(huì)，多家公募認(rèn)為固態(tài)電池或迎來投資機(jī)遇。

　　嘉實(shí)基金認(rèn)為，消息面上，自今年4月工信部出臺(tái)動(dòng)力電池新國標(biāo)以來，展現(xiàn)出政策面的積極態(tài)度，在市場(chǎng)需求的疊加下，固態(tài)電池概念已經(jīng)成為大資金圍獵的重點(diǎn)板塊。EV Tank預(yù)計(jì)，2030年全球固態(tài)電池(電解液含量低于10%)的出貨量將達(dá)到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計(jì)在10%左右，其市場(chǎng)規(guī)模將超過2500億元。

　　鵬華基金閆思倩同樣認(rèn)為，鋰電需求從消費(fèi)電子、汽車動(dòng)力電池?cái)U(kuò)展到了儲(chǔ)能、機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、終端AI等多領(lǐng)域；同時(shí)看好行業(yè)技術(shù)升級(jí)，或新興產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。例如企業(yè)開始布局的固態(tài)電池、人形機(jī)器人以及智能汽車相關(guān)的無人駕駛技術(shù)等。固態(tài)電池是鋰電池未來升級(jí)的最優(yōu)技術(shù)路線之一，有望在2025年開始落地。